Význam komunikace v bezpečnosti

U jeho nejzákladnější úrovni , komunikace jevýměna myšlenek a pocitů mezi lidmi . Tato výměna se skládá z 55 procent řeč těla , 38 procent tónu hlasu a 7 procent slovní slovy, podle studie citované Grey Owl letectví Consultants Inc některých případech , nicméně , a to zejména na pracovišti , mohou bránit účinné komunikaci a vést k takové pohromy , jako poranění pacienta , porucha letadla a zaměstnanecké nehody . Bezpečnost pacientů

Podle zprávy z roku 2004 od M. Leonard et al. , Problémy s komunikací jsoupředevším příčinou náhodného poškození pacienta v medicíně . Faktory , jako je omezená lidská paměť , stres a únava , to vše přispívá k výkonu kliničtí lékaři . Přes toto , tradiční opatření v oblasti bezpečnosti pacientů se týkala pouze výkon praktického , zatímco za předpokladu, že efektivní komunikaci . Praktikující musí implementovat standardizované komunikační nástroje pro další zlepšení péče o pacienty . Jeden takový nástroj , známý jako SBAR , poskytuje strukturovaný způsob, jak téměř všechny klinické oddělení rychle a efektivně komunikovat . SBAR jezkratka pro situace, pozadí , hodnocení a doporučení , tato čtyři slova jsou praktiky s prostředky zprostředkovat základní informace v kritickém případě pacienta
Aircraft Maintenance

Grey Owl Aviation Consultants Inc hlásí, že lidské faktory, dopad na rozhodnutí, letecký mechanik každý den . Mezi tyto faktory, je komunikace , které lze identifikovat jako potenciální vedoucí příčinou většiny leteckých nehod . Konkrétně může komunikační nedostatky vedou k zaměstnanci leteckých společností, chybí instrukce k dokončení úkolu nebo prostě za předpokladu, žepráce je dokončena , když to není . Podle Národní přepravní bezpečnostní tabule ,studie o 1991 EMB-120 letecké havárie ukázala, neúplné pracovních zpráv a selhání inspektorů na dokončení údržby a obrat formy . Letadla musí vytvořit a prosazovat standardy týkající se ústních a písemných sdělení .
Bezpečnost na pracovišti

Vyšetřování pracovních úrazů obvykle domů v na osobě, spíše obviňovat než s ohledem na událost jako celek . Toto zkreslení jevýsledkem dvou faktorů : bezpečnost klimatu , který diktuje ty zaměstnance chování se očekává v určitém prostředí a bezpečnosti komunikace . Když bezpečnostní klima je pozitivní , pracovníci jsou více pravděpodobné, že volně diskutovat na pracovišti chyby a problémy . Tyto položky zahrnují potenciál a příčiny nehod . Uzavřené komunikační kanály , ale průměrné pracovních úrazů jsou obvykle zkoumány bez ohledu na vnitřních a vnějších příčin . Proto , aby bylo možné přesně identifikovat rizika na pracovišti a poté správně atribut nehody , otevřená komunikace je klíčem .
Bezpečnost potravin

Podle výživu a zemědělství při Organizaci spojených národů , informace a názory na potravinových rizik musí být účinně sděleny s cílem zajistit bezpečnost potravin jako celku . Bezpečnost potravin zahrnuje vývoj mezinárodních potravinových standardů , řízení vypuknutí alimentárních infekcí a programů týkajících se výroby a zacházení s potravinami . Dokonce i když rizika v těchto oblastech jsou vnímány spíše než opodstatněné , zúčastněné strany se očekává, že svobodně vyjadřovat své myšlenky . To umožňujeproces posuzování rizik začít tím, že budou úředníci identifikovat potraviny rizik a charakterizovat ty nejlepší nástroje pro jejich správu . Kromě toho poskytuje všechny příslušné informace a údaje zainteresovaným stranám , komunikace se používá k vyjádření představy a obavy srozumitelnou formou pro veřejné publikum .