Jaké jsou faktory rozrůstání měst

? Urban sprawl jehlavní součást studia ve společenských vědách , zejména městské plánování . Občas , urban sprawl povrchy jako téma veřejného zájmu , nejčastěji v souvislosti s diskusí o dopravní zácpy nebo život na předměstí . Ačkoliv definice tohoto jevu se liší , vědci z inteligentní růst Ameriky považují rozpínání " proces , ve kterémšíření vývoje napříč krajinou daleko rychleji než populační růst . " Automobil
GM pomohl rozebrat využití tramvají v roce 1930 .

parodován ve filmu " Kdo formoval králíka Rogera , " několik společností s účastí v automobilovém průmyslu , včetně General Motors , záměrně demontované veřejnou dopravu ve městech po celé Americe v roce 1930 ve snaze přivést automobil k národní výtečnosti . Je zřejmé, že se jim to podařilo -auto jehlavní způsob přepravy pro většinu Američanů . Podle Emory University profesor Howard Frumkin a bezpočtu dalších městech pozorovatelů , rostoucí využívání automobilu v průběhu 20. století jako palivo příměstské růst , který je ve většině případů synonymem měst.
Low- Density vývoj

Podle profesora Reid Ewing a jeho kolegové na inteligentní růst Americe , low-density obytné a komerční vývoj jenejčastější faktor růstu měst . O nízké hustotě obytné vývoj je charakterizován členění předměstských domů , které mohou obsahovat malé , cest domy nebo větší byty , někdy označované jako " zrůda domů " nebo " McMansions . " Komerční vývoj, který obklopuje toto bydlení je často věnována jednopatrových promenády pásu . Automobil se daří v těchto prostředích , kde se lidé a místa jsou rozprostřeny od sebe .

Podle Inteligentní růst americké zprávy , místa , jako je Knoxville , Tennessee , a Raleigh - Durham v Severní Karolíně , má řídkým hustoty , s velkými městy , jako je New York , San Francisco a Los Angeles , které představují vysoké obytné hustoty .
Choice

Podle ministerstva pro rozvoj sociologie na Cornell University , rozhodnutí učiněná jednotlivci a podniky jsou významnými faktory, které ovlivňují šíření měst. Odborníci Cornell tvrdí, že mnoho Američanů touží po vybavení, které život v příměstském prostředí může nabídnout . Mezi tyto funkce patří větší domy , více prostoru mezi sousedy , lepší školy , nižší daně z nemovitosti a další přírodní prostředí . Tato preference , podle Cornell sociologů , přirozeně vede vývojářům poskytnout to, co je v poptávce , což vyvolává další příměstské růst a rozrůstání měst .

Odborníci z Cornell také tvrdí, že často je cenově nedostupné pro vývojáře stavět v některé vnitřní -město umístění , takže vzdálených předměstských prostory přitažlivější . Oni také na vědomí, že zemědělství se snažil na mnoha místech , zemědělci byli ochotni vzdát se jejich země k rozvoji relativně nízké ceny .