Vliv CO2 na globální oteplování

Oxid uhličitý je hlavním plynem , který přispívá ke globálnímu oteplování . S 72 procent emisí skleníkových plynů je oxid uhličitý , je to způsob, jak před metanu na 18 procent a oxidu dusného na 9 procent . Globální oteplování způsobuje stálý nárůst teploty Země v důsledku atmosférické dece vytvořeného oxidu uhličitého . Zdroje oxidu uhličitého

studiu a analýze účinků oxidu uhličitého má na globální oteplování , je nesmírně důležité vědět, odkud pocházíCO2 z . Největším zdrojem oxidu uhličitého ze spalování paliv . Ropné a plynové elektrárny , uhlí a auto mobily hrají velkou roli v emisích oxidu uhličitého . Odlesňování také způsobí, že množství oxidu uhličitého na globální zvýšení drasticky . To je proto, žeoxid uhličitý , které by byly použity stromy na fotosyntéze uvolňuje do zemské atmosféry . Elektřina je takéfaktorem vedoucím k emisím oxidu uhličitého . V USA například , elektřina podílí na zhruba 41 procent emisí oxidu uhličitého .
CO2 deka

Pokud je oxid uhličitý do zemské atmosféry , může zůstat tam jednu až dvě století . Zatímco v atmosféře ,oxid uhličitý tvoří plošnou podobné vrstvy . Tato deka absorbuje tepelnou energii uvolněnou od Země a zabraňuje jeho uvolnění do atmosféry . To má za následek hromadění tepla a tím způsobuje výrazný nárůst teploty na Zemi .

Vliv globálního oteplování

Dopady globálního oteplování jsou hluboká a dokonce zničující . Jedním z hlavních efekt zahřívání vody . Když teplota vody v oceánech stoupat , pravděpodobnost četných a silnějších hurikánů také zvyšuje . Kromě toho mohou zvýšené teploty vody vést k závažným úmrtí vodní organismy. Nejvíce katastrofální účinek jetání polárních ledových čepic . Tání polárních ledových čepic vede k významnému zvýšení hladiny moří , a tím zasahuje sousední země . Kdyžpolární led roztaje , odsolování mořské vody dále ohrožuje mořský život .
Obrubníky Globální oteplování

snížení globálního oteplování , množství oxidu uhličitého musí být kontrolovány . Výsadba stromů jde dlouhou cestu při snižování množství oxidu uhličitého uvolněného do atmosféry . Užívání veřejné dopravy místo soukromých vozidel i obrubníky hladiny oxidu uhličitého . To je proto, že veřejná doprava s sebou nese mnoho lidí a spotřebuje méně paliva na osobu , na rozdíl od osobních automobilů .