Byly vyvinuty z důvodu diametrálně rozdílných úkolů vozíky jsou potřebné k tomu v průmyslových a komerčních pracovní prostředí , několik typů a klasifikací vysokozdvižných vozíků

Nebezpečnost typu G vysokozdvižný vozík . Administrativa Bezpečnost a ochrana zdraví při práci klasifikuje vysokozdvižné vozíky se spalovacími motory , které běží na benzín jako třídy G vysokozdvižných vozíků . Tyto typy hlavní charakteristiky vysokozdvižné vozíky " jenedostatek podstatné ochraně proti požáru a výbuchu . Tankování nebezpečnosti

Illinois Department of Commerce a ekonomické příležitosti uvádí ve své příručce Bezpečnostní vysokozdvižný vozík , který vysokozdvižné vozidla, která jsou provozována na benzin , musí mít jejich motory vypnutý a ruční brzdy nastavit na vozidle , než je tankovat . Dokončení těchto minimální záruky poskytuje ochranu proti požáru a výbuchu par plynu během procesu tankování . Nastavení ruční péct na vozidle, zajistí, ževozidlo nebude náhodou odvalí nebo být zahájena a umístěn do zařízení při tankování .
Speciální požáru a výbuchu

OSHA vyžaduje, aby pouze specializované vozíky s použitím baterie nebo alternativní energie paliva se používá v oblastech se zvláštními riziky , jako jsou hořlavé plyny , výpary , vláken nebo zbytků . Třída G Vysokozdvižný vozík nemá ochranu proti zapálení těchto rizik , a proto se doporučuje pouze pro použití v oblastech, které nejsou klasifikovány jako nebezpečné .
Oxid uhelnatý

třída G vysokozdvižný vozík , jespalovací motor poháněl vozíku , nemá ochranu proti nebezpečné emise oxidu uhelnatého . Oxid uhelnatý jebezbarvý , bez zápachu plynu , které mohou být jedovaté pro pracovníky ve vysokých koncentracích . Proto se doporučuje, OSHA , že G třídy vozík lze použít pouze na krátkou dobu , kdy v uzavřených prostorách . V tomto případě , uzavřeném prostoru znamená, že pracovní prostor s velmi malou ventilaci umožňující rozptýlení nahromaděného oxidu uhelnatého .
Obecné nebezpečí

třídy G vysokozdvižné vozíky jsou často určené pro venkovní použití pro těžké výrobní a stavební činnosti . Kvůli tomuto použitelnosti , může třída G vozíky být velmi velké a těžké . U tohoto typu velikosti , manévrovatelnost může býtproblém a operátoři se musí postarat , aby nedocházelo ke kolizím s ostatními vozidly , objektů a pracovníků - . Jakož i předcházení nadzemní elektrické vedení , které mohou být v pracovním prostoru