Doporučené postupy na statickou elektřinu Tanker Truck

Cisternové vozy jsou velké návěsy , které drží tekutiny pro přepravu . Často , tato kapalina je uchovávat v chladu a zapečetěný od vnějšího světa . Jindy však tato kapalina je hořlavý , jako je benzin . Chcete-li zastavit palivo se zapálí , když je to na cisterny , existují postupy doporučené , aby řidiči , a všichni ostatní , kteří mohou být vystaveni riziku , trezor . Uzemnění

první doporučený postup pro řešení nahromaděné statické elektřiny na cisterny , je to zem . Uzemnění znamená, že poskytují cestu , takžekumulované toky elektřiny z vozíku a do země , " uzemnění " to . To snižuje riziko vzniku statického náboje zapalovacího žádné hořlavé kapaliny v autě ani když je to plnění nebo na silnici . Řidiči mohou uzemnit kamiony pomocí jednoduchého , přenosný upínací systém .
Monitoring

Další doporučené praxe , podle Newson - gale.com , je mít systém, v místě, které monitoruje statický náboj ve tankeru . Tento kontrolní systém by měl být připojen k vozíku , jakož i zařízení, které vyplňuje tanker . Pokud je zjištěnstatický náboj ve tankeru , možná proto, že z nesprávných postupů uzemnění , pak žádné palivo poteče do kontejnmentu jednotky vozíku . Monitory mají obvykle zelenou uvést žádný statický náboj a červené světlo pro indikacistatický náboj je přítomen .
Objednat

Zatímco monitorování a uzemnění jsou oba postupy , které se zabývají statické elektřiny , musí být rovněž provedena ve správném pořadí a ve správném čase . Například , předtanker kamion naložený nebo vypnout načten ,monitorovací systém by měl být k němu připojen . Poté ,vozík by mělo být uzemněno , aby se odstranil statický náboj na těle . Jakmile monitorování světelných změn z červené na zelenou ,off Postup vkládání můžete pokračovat bezpečně .