Jak zní různé problémy
* Zvuk: Kovový zvuk klepání nebo klepání, který se zvyšuje se zvyšujícími se otáčkami motoru.
* Příčina: Existuje několik možných příčin klepání motoru, včetně:
* Nízká hladina oleje
* Opotřebovaná nebo poškozená ložiska motoru
* Plácnutí pístu
* Usazování karbonu na pístech nebo ventilech
* Oprava: Řešení klepání motoru závisí na příčině. Pokud je příčinou nízká hladina oleje, problém vyřeší jednoduché přidání oleje. Pokud jsou příčinou opotřebovaná nebo poškozená ložiska motoru, bude nutné ložiska vyměnit. Úlomky pístu a nánosy uhlíku lze někdy opravit použitím aditiva na čištění vstřikovačů paliva.
2. Kňučení převodovky
* Zvuk: Vysoký kvílivý zvuk, který je nejvíce patrný, když vozidlo zrychluje.
* Příčina: Kvílení převodovky je obvykle způsobeno nízkou hladinou kapaliny nebo opotřebovanými převody.
* Oprava: Řešením kvílení převodovky je doplnění kapaliny nebo výměna opotřebovaných převodů.
3. Hluk ložisek kol
* Zvuk: Skřípání nebo hučení, které je nejzřetelnější při otáčení vozidla.
* Příčina: Hluk ložiska kola je způsoben opotřebovanými kuličkovými ložisky v sestavě náboje kola.
* Oprava: Řešením hluku ložisek kol je výměna opotřebovaných ložisek kol.
4. Pískání brzd
* Zvuk: Vysoký skřípavý nebo skřípavý zvuk, který je nejvíce patrný při použití brzd.
* Příčina: Pískání brzd je obvykle způsobeno opotřebovanými brzdovými destičkami nebo rotory.
* Oprava: Řešením pískání brzd je výměna opotřebovaných brzdových destiček nebo rotorů.
5. Únik výfuku
* Zvuk: Syčivý nebo praskavý zvuk vycházející z výfukového systému.
* Příčina: Úniky výfukových plynů jsou obvykle způsobeny dírou nebo trhlinou ve výfukovém potrubí.
* Oprava: Řešením úniku výfuku je zalepit díru nebo prasklinu ve výfukovém potrubí.
