Účinky Silniční práce

Silniční stavební výnosy mnoho výhod a následky . Nakonec ,cílem výstavby silnic je usnadnit rychlé a pohodlné dopravy a podporovat hospodářský rozvoj . Pro dojíždějící , nicméně , zpoždění a dopravní zácpy zažila v průběhu výstavby může někdy zdát negovat potenciální výhody spojené . Dopravní zpoždění a objížďky na
Přetížení může během období výstavby dojde.

Typicky , výstavba silnic je přijat s úmyslem opravy a rozšiřování vozovky po dokončení ubytovat větší plynulosti silničního provozu , ale tyto budoucí výhody přijít za cenu dočasných zpoždění a přetížení . Během výstavby silnic , zpoždění se vyskytují podél rušných komunikací jako k dispozici jízdní pruhy se buď sníží nebo zcela uzavřené . Odbočky zmírnit některé z výsledného přetížení , ale může také odvrátit vysokou úroveň provozu do obytných ulic a silnic , které nejsou vybaveny přizpůsobit se jí .
Vysídlování

přesměrovává a nová výstavba může přemístit obyvatele . Například obyvatelé okolí Rondo of Saint Paul , Minnesota , byl přemístěn v průběhu roku 1950 s cílem umožnit výstavbu Interstate hlavní silnice 94 .Stát deklaroval výsostné právo na majetek ve vlastnictví asi 650 domů a dalších vlastníků , rozptylsousedství je obyvatelé a rozbití společenství . Od roku 2010 , někteří bývalí obyvatelé cítili, žekomunita se stále se nevzpamatoval .
Hospodářské výsledky
Výstavba zaměstnává pracovníky z různých odvětví a úrovní dovedností . stavební projekty

Silniční přispívají k zaměstnanosti v mnoha oblastech , a to jak přímo , tak nepřímo . Stavební dělníci, inženýři stránky a provozovatelé zařízení všechny pracují přímo na silniční stavby místě , zatímco dodavatelé a jiní se zapojili do projektu z mimo pracoviště . Patří mezi oceláři , horníci , řidiči kamionů , inženýry a urbanisty . Nepřímé hospodářské výsledky výstavby silnic jsou dalekosáhlé. Pokudmost se zvedne , například , jsou nejen oceláři zaměstnáni , ale tak jsou rudy a horníci , kteří produkují suroviny .
Ekologické dopady fna prodej Výstavba silnic může dojít k poškození přirozené stanoviště .

Existuje mnoho ekologické problémy kolem nové silniční stavby . Když se dříve neobydlených oblastí vyvinula a silnice jsou postaveny , mohou původní druhy trpí . Některé volně žijících živočichů mohou mít žádnou přirozenou strach z dopravy , a zranění nebo smrt v důsledku špatně načasované přechody mohou snížit populaci . Znečištění z auto emisí může také poškodit rostliny a život zvířat . Hotové silnice mohou rozpadnout a izolovat populace zvířat , a zpevněné cesty zvýšit množství nepropustném povrchu v povodí , které mohou ovlivnit množství a kvalitu vody , streamovat morfologie kanál a podzemních vod úrovně .