Účinky částic na tepelnou stabilitu Jet paliva
Odhaduje se , že 26 miliard litrů leteckého paliva se používají každý rok ve Spojených státech . Schopnost paliva odolávat teplu , jinak volal jeho tepelná stabilita , je primární obavy průmyslu , a účinky částic jsou předmětem šetření. Částice a tepelná stabilita jsou vzájemně propojené , jako jeden obecně ovlivňujedruhé . Tepelná stabilita
Tepelná stabilita jeměřítkem množství paliva pro tryskové motory teplo může být vystaven , než se oxiduje . Protože letadla jsou modernizovány s cílem zlepšit spotřebu paliva ,tepelná stabilita použitého paliva také vyžaduje zlepšení . To je taképožadavek , protože k tomu, žemnožství tepla produkovaného zvyšuje s rychlostí letu . Navíc , tryskové palivo absorbuje přebytečné teplo z chlazení letadlové celky , jako je motorový olej , který vede k oxidaci paliva .
Částice
Při teplotách nad 163 ° C , reaktivní palivo oxiduje , což vede ke částic vkladů . Přibližně 7.000.000 liber . částic jsou uvolňovány každoročně amerických letadel . Příklady částic jsou uhlík a organické sloučeniny síry , jako jsou sulfidy a disulfidy . Částice jepřímý výskyt tepelné nestability a přispívá k větší nestabilitě tím, že stimuluje oxidaci tryskové palivo .
Zlepšení tepelné stability
Snížení depozice částic výrazně zlepšuje tepelnou stabilitu , a naopak . Tepelná stabilita tryskového paliva je obvykle upraven chemických přísad , které také pomáhají odstranit pevných částic nečistoty . JP - 8C +100 přísada je hlášeno snížení pevných částic vklady až o 95 procent . Antioxidační přísady se přidávají do paliva , aby se zabránilo vzniku částic , jako jsou například peroxidy a dalších volných radikálů , což zlepšuje tepelnou stabilitu.
Problémy
Přes úspěchy , většina přísady jsou považovány za dostatečně účinné na snížení částice . Vědci z amerického letectva zkoumala účinnost 17 komerčně dostupných přísad a zjistil, že všichni byli nestandardní snížení ohledu na to, vklady částic . Některé chemické přísady ještě více přispívají k přítomnosti částic , když se sami stanou oxiduje , čímž se sníží jejich dopad na zlepšení tepelné stability leteckého paliva .
