Trailer kola utěsňování Bezpečnost

Brzdy na návěsu jsou navrženy tak, aby při odpojení od náklaďáku automaticky zabrzdí . Aby se minimalizovalo riziko úrazů způsobených brzdami , které jsou mimo nastavení , nebo vadný ,Spojené státy Bezpečnost práce a administrace zdraví vyžadují použití klínů nebo mechanické zařízení pro zajištění přívěsu . Klíny

Většina komerčně dostupných klíny jsou vyrobeny z gumy . Guma poskytuje pevný dost povrch se bránit pohybu kol přívěsu při minimalizaci nebezpečí poškození pneumatiky .
Parkování u doků

OSHA vyžaduje, abytrailer se klíny umístěny v rámci obou stranách přívěsu pod koly od dveří při nakládání nebo vykládání .
Volně stojící vozidla

Špalíkové brzdy by měly být umístěny na levé a pravé zadní nápravy na obou stranách kol .
zatížení posun

Nesprávné podložte kola přívěsu, může vést k nákladním posunutí nebo pádu během procesu načítání . To by mohlo vést k vážnému zranění pro každého, kdo uvnitř přívěsu .
Vysokozdvižné vozíky

Řidiči vysokozdvižných vozíků se měli ujistit, přívěsy byly před jízdě na přípojná vozidla klíny . Mnozí řidiči byli zabiti nebo těžce zraněni , kdyžpřípojných vozidlech odpojených od doku , který umožňujevozík spadnout do výsledné mezery .