Bezpečnostní Povinnosti řidič vysokozdvižného vozíku

Vysokozdvižné řidiči mají mnoho bezpečnostních povinností , které jsou navrženy tak, aby řidiči pomáhají předcházet zranění mu nebo jiné pracovníky v průmyslovém prostředí . Federální správa pro bezpečnost a zdraví při práci ( OSHA ) vyvinula standardy a vzdělávací materiály, které pomáhají řidiči ovládat vozík do bezpečným způsobem . Po bezpečnostních standardů a protokolů stanovených OSHA a provoz vysokozdvižného vozíku bezpečně pomůže vyhnout se průmyslových havárií . Provozovatel opěrky

Bezpečnostní opěrky držet Řidič vysokozdvižného vozíku pevně na sedadle vozidla , azdrženlivost má zásadní význam pro ochranu řidiče, pokud je vysokozdvižné převrácení . Nespoutaná ovladač může být vyhozen z kabiny vozíku a zraněno padajícími krabic nebo palet nebo drcené od vysokozdvižného vozíku .

Illinois state OSHA důrazně doporučuje, aby přivysokozdvižný vozík začne převrátit , musí řidiči zůstat ve sídlo . Smrtelné nehody může dojít, pokud ovladač pokusí skočit jasné . Vysokozdvižný vozík může v průběhu tip velmi rychle , takže není čas na skok jasné ; Proto je nezbytné, abyvysokozdvižný vozík operátor vždy nosit bezpečnostní pás .
bezobslužný vozík

vysokozdvižný vozík Provozovatel nesmí opustitvysokozdvižný vozík bez dozoru , když je spuštěn , v závislosti na stát OSHA Washington . Vysokozdvižný vozík je považován za dozoru , pokudřidič nemůže vidět , nebo jestli je více než 25 metrů od vozidla . Vysokozdvižný vozík Provozovatel musí snížit vidlice z výtahu , nastavte ovládací prvky na neutrál , vypněte motor a nastavte brzdu před odjezdemvysokozdvižný vozík bez dozoru .

Vozíky , které jsou zaparkované na svahu nebo šikmé podlahy musí být zablokovány . Těžké bloky musí být umístěn za koly , aby se zabránilo na vysokozdvižný vozík proti samovolnému pohybu dolů po svahu a potenciálně poškodit ostatní pracovníky . Vidlice musí být snížena předtím, nežřidič opustí kabinu vozíku , i kdyžřidič zůstane v okruhu 25 stop vozidla .
Zvedání Lidé

pracovníci se nikdy dovoleno jezdit nebo být zrušena s vidlemi , nebo když stojí na průmyslové palety , podle OSHA . Řidič vysokozdvižného vozíku musí zakázat jakoukoliv pracovníka z jízdě stopem na vidličky . Konkrétní kus zařízení musí být připojena k vozíku , než se lidé mohou být zrušena nebo přepravovat pomocí vysokozdvižného vozíku . OSHA se uvádí, že lidé by měli být zrušena nebo přepravovat pouze na platformě, která má kolejnice nejméně 36 centimetrů nad nástupišti , kde se lidé budou stát .
Nakládky a vykládky

Washington stát OSHA důrazně doporučuje řidič vysokozdvižného vozíku , aby se ujistilzatížení je stabilní , než se snaží zvedat a převážet jej . Předtím, nežřidič vysokozdvižného vozíku zvedne náklad , musí se pohybovat vozík do čtvercové pozici v přední části nákladu . Vidlice musí být přesunuty do co nejširšího pozici pro zajištěnínákladu je vyvážená .

Jakmile vidlice pod zatížením , musířidič zvýšit náklad pouze tak vysoko, jak to nutné vyčistit zem a naklonit náklad mírně dozadu pro maximální stabilitu . Nejběžnější nehoda při pohybuvýsledků zatížení , kdyzásobník je příliš vysoký nebo těžké kontejnery jsou na vrcholu zátěže .