Jak to udělat Kouř zkouškou emisí
Smoke opacimetru
Zobrazit další instrukce
Smoke opacimetru test
1
odhadnout množství uhlovodíků a oxidu uhelnatého vypouštěných do vzduchu s kouřem opacimetru . Tento nástroj ovlivňuje způsob testování pro dopravní emise kouře . Vozidla, která vydávají viditelné výfukové plyny, jsou více ohroženi , že ty, které nemají .
2
regulovat teplotu vzduchu, jít do motoru a barometrický tlak . Teploty se musí pohybovat mezi 80 - 90F nebo 27 - 32C a tlaku 28,5 do 30,5 palců nebo 724 až 725 mm rtuťového sloupce. Zaregistrujte spotřebu paliva a protitlak ve výfuku; měřit otáčky motoru; vzít na vědomí příjmu teplot vzduchu a omezení .
3
Jeďte s vozidlem v normální rychlosti asi 10 minut . V provozu, dokud jste stabilizoval chladicí kapaliny motoru , teploty a tlaky .
4
montáž a zapněte kouře opacimetru . Ujistěte se, žekouř opacimetru se nastaví na nulu .
5
Nasměrujte průtoku výfukových plynů přes kouř opacimetru .
6
Zaznamenejte tloušťku a otáček motoru, kouř a opakovat zkoušení .
Viditelný kouř test
7
Spusťte motor vozidla a nastavte na volnoběh .
8
Take away kontrolní emise systém z výfuku .
9
pečlivě dodržujtebarvy a množství kouře emitovaných z výfuku vozidla : černá , šedá , modrá nebo bílá . Pokud vidíte viditelný kouř vycházející z výfuku nebo PCV ,vozidlo nevyhoví zkoušce se emisí kouře; Nicméně , v případě, že emise je neviditelným ,vozidlo projde testem .