Jak se pomocí sůl rozpustit led na silnicích ublížit životní prostředí

? Zasněžené silnice a ledové mosty jsouprokletím řidičů v zimě . Jízda v těchto podmínkách jeriskantní podnik . Města bojoval tento problém rozmrazovacích silnic tak, že většina aut se může pohybovat podél volně . Nicméně , odmrazovače může mít negativní účinky na životní prostředí . Společný de - icer je chlorid sodný , nebo sůl . Chlorid sodný

Sůl jelevný , účinný materiál pro rozpouštění ledu a sněhu na vozovkách , pracující při teplotách blízko 0 ° F. Nižší teploty vyžadovat kombinaci soli s chloridem vápenatým nebo chlorid hořečnatý , ačkoli podle USDA , chlorid hořečnatý může být žíravá pro kovy, jako například , že v roce sloupech veřejného osvětlení , což má za následek požáru , pokudvedení je ovlivněna . Podle Discovery.com ,Spojené státy využívá přes 22 milionů tun soli ročně , ve snaze udržet silnice jasné .
Vlivy na životní prostředí

Odtok jako sníh a led roztají nese sůl do nádrží a dalších vodních systémů . Tál sníh vlevo na straně silnice mohou zvýšit obsah sodíku půdy až k bodu, který se střetává s půdní struktury a růst rostlin . William Wegner a Marc Yaggi napsat v časopise pro povrchové vody Kvalita profesionály , aby výsledná zničení rostlina může nahlodat " nárazníkových zón ", které brání znečišťujících látek na silnicích od vstupu do vodních zdrojů . Rizika
Animal

Posypová sůl může poškodit nejen dodávky a vegetace vodě, ale zvířata stejně . Bezprostřední rizika patří zvířata jíst v osolené sníh ( efektivně používat to jako sůl lízat , podle února 2010 Washington Post článek od Niny Shen Rastogi ) a zvyšuje riziko , že bude hit vozů . Wegner a Yaggi uvádějí, že " los pití slané vody ztrácí svůj strach z vozidel a lidí . " Oni také poznamenají, že ptáci mohou zmást sůl a drť , což vede k " soli toxikózy . " K dispozici je takériziko pro sladkovodní ryby žijící ve vodě , které je znečištěné slané odtoku .
Nechemické alternativy

Non - sůl chemické odmrazovače existují, ale jsou obvykle dražší , a může být problém , stejně , jako u koroze chlorid hořečnatý je . Octan draselný je jedna alternativa , ale drahé ; . Octan hořečnato-vápenatý je také předmětem vyšetřování , ale podle Terezie J. Lins Wisconsin přírodních zdrojů , může to mít vliv na dostupnost kyslíku ve vodě
další možnosti

Města se snažili další taktiku , aby silnice v bezpečí a zároveň minimalizovat škody na životním prostředí . Seattle Times v prosinci 2008 , žeměsto Seattle snažil , balení sněhu a pokrývá ji s vrstvou písku , proměnit v sjízdné plochy pro automobily s pohonem na všechna čtyři kola nebo sněhové řetězy . Nicméně , písek má své vlastní problémy životního prostředí , a není tak efektivní ,článek poznamenal, že policie reagovat na výzvy částečně pěšky a ne jízdě do kopce , navzdory tomu, že sněhové řetězy . Discovery.com hlášeny v únoru 2010 , žeměsto v Minnesotě se zvažuje použití typ dlažby , která je propustná a umožňuje vodě , aby dřez , místo utéct .